冰语

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开车是一种修行

11-07-09

开车是一种修行

03:14:35, 分类: 发呆(准日记)
1

我一开车就要骂粗口。

好好地开在路上,开在自己的道里面。突然左边道一辆车或者右边道一辆车,超过我还仅仅只有三分之一个车身,就开始打方向盘往我前面插。这时候我要是不赶紧踩刹车,我的前车角就必然要擦到他的车门。

我就不知道这样做的人怎么就这么信任他人的车技呢。如果我不踩刹车呢?可是我还非踩刹车不可。何况如果真没踩,刮擦了,他的车身在前,我的车身在后,我都不知道该算谁的责任。

或者,两条车道的路,旁边有个给自行车和电动车走的刚够一个车身宽的路肩。我好好地开在右边的道上,突然一辆车从我右边的反光镜里冒出来,紧挨着我的车身,用绝对超速的速度越过我,把冒出一身冷汗的我丢在后面扬长而去。

我想不通,他有什么样的急事非要这样非常规地超我呢?我开得并不比车流的速度慢。有趣的是,他们超过我之后前面往往遭遇绿灯,他一脚油门之后就又得一脚刹车,于是就又只能在我前面停下。

在大路口等待左转弯也是件令人烦躁的事。左转弯灯短,车道只有一条。那就大家排队依次通行好了。可是永远有人不排队。永远有人沿着旁边空着的直行车道开到前面来,紧挨着左转弯的队伍好找机会插进来。

碰到这种人靠在边上陡然让人心情紧张。就和在窗口排队有人要插队一样让人反感。本来从容排在队伍里,和前面的车隔着不至追尾的距离。现在被逼着把车挪上去,靠得近一点更近一点,就是不愿意被这种不守规矩的人占了便宜。

这种匆忙着急的人是多数,但是这种人一旦自己有事,偌大的马路就变成了他家的停车场。手上拿着电话在倾诉的,车速瞬间降到二十码。放人下车或者等人上车的,更是随时随地直接把车停下来,至于停车的地点是路口,还是车道,那是不关他们事的。对他们来说连靠边一点都是多此一举的事,后面堵住的车瞬间排起长龙,又和他们有什么关系呢。

至于稍一堵车就拼命按喇叭,路面稍有不畅就在车缝里钻来钻去的,简直就是家常便饭。

但这些总还开在自己的这一侧。逆行的车却一样不在少数。这是我最不能理解的。常常在我们的去向堵得满满的,而来向一辆车也没有的时候,有去向的车从来向的车道上大摇大摆朝前开去。我不知道他在别人的车道上准备开往何方呢?是打算和来向的车头对头开撞呢?还是认为既然他有车开,马路就是他一个人的,他想怎样就怎样,谁也管不了?

每当我遇到这种在我的车道上朝我迎面开来的车,我就油然升起停下来和他对撞的欲望。

2

我不明白为什么这些人们一定要钻,要挤,要争,要抢?为什么一定要这么匆忙,好像世界末日就要到来一样拼命往前赶?开车的人其实本来已经是占有较多资源的人。为什么这些人们还是这么害怕,这么紧张,这么焦虑,这么迫切。争抢成为了骨子里的本能,成为了下意识的习惯。哪怕得不到任何好处也要尽可能占在前面。难道我只能得出结论说因为我们穷得太久,我们人口太多,我们资源有限,我们长久以来早已习惯了不争抢就什么也得不到的生活,所以现在情况虽然大大好转,却仍然学不会从容不迫么?是我们还没有喘过气来,我们还没有回过神来,我们还没有足够的时间变得从容不迫么?

可是另一个方面我同样不明白。为什么有些开车的人们会变得这样唯我独尊呢?好像他开在路上他就是天下第一,他想停就停想走就走,他想走哪条道就可以走哪条道。为什么这些人们会自我膨胀到这种自私自大的程度了呢?按世俗的观点他或者赚了比较多的钱,他或者占据了在一定范围内比较高的地位,他或者日日被需要他的人吹捧而久已听不到半句诤言,他或者自认为是成功人士根本不把“平民百姓”放在眼里。然而在时间的深度和空间的广度里,这些东西可不是评价一个人成不成功的标准。健全谦逊的心智和灵魂才是人生真正的价值。这种做人的标准也许在短时间里被人们遗忘和忽略,但那些自大的夜郎和这个自大的时代一样只会速朽,徒然成为后人的笑料。

那么我想,其实他们这样的人是可怜的。他们同样只是没有足够的时间来学习自省和汗颜。

好在我早已学会了在方向盘后面不抱怨,不气愤,不发作,不困惑。我早已学会了淡定,学会了被不舒服的时候自己另外找路,自己想办法解决。骂几句粗口也只是情绪需要出口。但我并非已经习惯这样的事实,我并不觉得这样的存在就是合理。

如果需要的只是足够的时间,那就让我等待吧。等待是一种修行,我有足够的耐心。

2011/7/5



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等吧,十年,二十年以后再看看大家改不改"坏"习惯. 许多人并没有意识到这是坏习惯. 五讲四美二十多年了, 大家变好了没有? 木有啊.

语冰好, 开车注意安全!

11-07-10 @ 21:04
问卡童好。你也是!
11-07-11 @ 02:30

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