记住:造好汽车才能造坦克

17-04-20

Permalink 06:59:07, 分类: 洪哥谈兵

记住:造好汽车才能造坦克

德国的汽车工业世界一流所以造出了豹2坦克,那么美国的汽车工业世界二流,那怎么造出了世界顶级的M1坦克呢?

美国的汽车工业,在很长一段时间里面可不是世界二流,而是名正言顺的世界第一。美国1943年就给M26坦克装了液力机械变速箱,这可是苏联到80年代都做不到的事情。一直到70年代美国也是汽车工业的霸者,当时能做出M1也很正常。

M1坦克装的是X-1100-3B自动变速箱,配有液压变矩器和液压制动器,加减速能力远比机械传动的坦克好。

当然早期M1还是不行,比如说只装了105毫米坦克炮,炮管一看就很细,火力太弱。防护能力也很差,后来改进的M1A1在炮塔正面还加了两块装甲板补强。

而且哪怕是现在,在商用车领域美国比日本也强得多,虽然不如德国和瑞典,但也绝对不是什么弱国。现在康明斯和卡特皮勒的柴油机,卡特皮勒和艾利逊的变速箱都还是世界一线品牌,有这样的基础也自然不用说了。

美国汽车工业现在不行,主要是乘用车不行,而乘用车不行主要还是在于小毛病太多,因为去工业化的问题,导致产品的品质控制做得差,本身技术上和工业能力上还是很强的。和坦克更直接相关的工程机械上,卡特皮勒现在还是全世界工程机械行业的大哥大,一点都看不出来衰退的样子。

卡特皮勒797是世界最大的工程运输车,我国直到这几年才能造出同类产品。

M1配备的是AGT1500燃气轮机动力,燃气轮机脱胎于航空涡轮发动机,基础是工业用燃气轮机,美国在在这两面都是世界顶尖,做个坦克燃机还不是手到擒来。

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