科技报道岂可不讲科学-读朱国伟两评科技日报的报道

2005年8月6日科技日报区域周刊 发表永华写的《开创内河浅水航道船舶运输新纪元--记国家重大科技成果产业化项目课题组组长周锦宇及其发明成果》， http://www.stdaily.com/gb/quyuzhoukan/2005-08/06/content_418512.htm 加有编者按语,称:

"国家重大科技成果产业化项目课题组组长周锦宇完成的国家级火炬计划项目———超浅吃水船舶，从发明制造到现在的产业化运作，为解决这一问题，提供了新的思维与方法。这里我们就其各个发明阶段的成果进行实录，给大家以启示。

此前,2005年4月20日中国科技信息报道《闽超浅吃水运输船被认为是船舶设计上的突破》(福建省科技信息研究所加工整理)
http://www.chinainfo.gov.cn/data/200504/1_20050420_108814.html
,新华网云南频道2005年4月27日发出的《中国超浅吃水运输船引起欧洲关注》
http://news.yntv.cn/category/10105/2005/04/27/2005-04-27_230288_10105.shtml ,与此内容相同.

网友:清醒剂（IP地址：61.154.10.**）2005-07-26 10:47:07留言指出2000年中国科技界一批以反伪科学著称的专家学者即曾聚会北京，再次严正批驳周锦宇的"新理论"和"世界发明之最"，披露调查真相，并请受骗者现身说法。更早,南方周末于1996年3月22日即曾发表《新造船法的骗局》揭露. http://poempoet.nease.net/ziliao/lieman/lie042.htm

在此过程中周锦宇曾起诉揭露他的理理论根本就不存在，按周锦宇的专利所造的船只性能低劣不能使用的专家和媒体，最后在北京败诉。丁白杨所写《中国造船界第一奇案代理词》留有记载。
http://gwzz.blogbus.com/logs/2005/09/1467255.html
朱国伟先生于2005年9月17日曾点评《开创内河浅水航道船舶运输新纪元》,现又再评科技日报《开创内河浅水航道船舶运输新纪元》一文,并附有1996年27位专家说明周锦宇“创造发明”的真实情况致国家科委，国家计委，中国科协的信.有理有据,不知科技日报等媒体为何视而不见?

[参考]朱国伟点评“开创内河浅水航道船舶运输新纪元”
http://gwzz.blogbus.com/logs/2005/09/1467097.html
再评科技日报《开创内河浅水航道船舶运输新纪元》
http://gwzz.blogbus.com/logs/2005/09/1467106.html