2005年8月16日,深圳一个加油站打出“没油”的牌子。8月中旬以来,城乡处处汽车长龙等候加油成为珠三角一景,“油荒”成为广东市民议论的热点。据调查,珠三角地区这次“油荒”为历年所罕见,在持续时间长、影响范围广、短缺品种多等方面均破了历史纪录。(中石化解答"油荒"[组图] 新华网2005年8月17日)
http://news.xinhuanet.com/photo/2005-08/18/content_3370348.htm
此事引起海外媒体的关注,多有报道.
掌握中国石油的主要供应者则不认为存在什么"油荒",一名官员说:“国内有90%的汽油都是中石化和中石油供应的,短缺问题只出现在有限地区,而且时间也很短。”
我以为无论是不是存在油荒,这样紧张一下,有好处.
因为我国的石油资源虽找出了一些,但仍不够用,而且全球的石油资源也是有限的,虽然不像有个危言耸听者,四十多岁的科学哲学教授说的那样,在他的有生之年就会用完了,但早晚有枯竭的一天,应该节约使用.
就在这几年,小汽车增加得太多了,我在北京住的小区,几年前只有几十辆,去年回去所有的车位都用了,其他能放车的地方也都摆上车了.
车一多.交通堵塞,也省不了时间,还造成空气污染.在加拿大的大城市,汽车是主要的污染源,经监测,上下班时空气最坏,因此他们号召上下班坐地铁.中国的城市人口比加拿大密度大得多,北京的空气不好,明显就有汽车的原因.应该多发展公共交通,而对个人的小汽车有所限制.