14-06-06

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昆明大地车辆信息服务部现金(高价 诚实)收购二手汽车

昆明大地车辆信息服务部现金(高价 诚实)收购二手汽车 汽车出售针对性强 涉及面广 请有卖车需求的朋友和我们联系 落实评估价格 交易方式等您所关心的问题 避免跑二次 三次浪费您宝贵的时间 我们衷心的等待您的来电       电话    13888261742                     18908847375
QQ     342649201       1984574477       2213710601 
邮箱    say3535452@sina.cn     szy3535452@sina.cn

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新手如何杜绝买到事故车

随着几年来中国汽车的井喷式发展,汽车也从曾经的奢侈品转而进入了寻常百姓家。伴随新车市场的火热,人们购车观念的转变,以及换成热潮的兴起,一同火起来的还有中国的二手车市场。不过由于种种原因,目前国内二手车市场鱼龙混杂,不诚信经营的情况也不在少数。至于普通消费者如何挑选二手车,除了可以找那些诚信好、信誉佳且具有一定规模的二手车经销商外,更多时候就要靠消费者自己的火眼晶晶了。  目前购买二手车的私人消费者主要可以分为两类,第一类是不少刚拿驾照不久的新手,准备花少钱想买台车先练练手,等驾驶技术成熟之后再换新车。第二类消费者就是,比较喜欢高档车或者对车辆所带来的“面子效应”比较讲究,属于花少钱买好车的一类。正式这两类消费者,撑起了目前国内私人购买自用型二手车的市场。就以一台开了3年,新车售价在15万元的紧凑型车为例,车况良好在二手市场上卖价大约在10万元左右,相比购买新车所需的总费用,能节省5万元以上。作为一名普通消费者,如何选购二手车,又如何杜绝买到事故车。这应该是很多人想了解的问题了!  什么是“事故车”  “事故车”,一般是指存在结构性损伤的车辆。同时,泡水车、火烧车等也都属于“特殊事故车”这一类。所谓结构性损伤,是在当车辆发生碰撞或者损坏之后,会伤及车梁、车架等部位造成伤害,需要经过切割、焊接等才能进行修复的车,称为“事故车”。通俗点说,就是有“内伤”的车。至于刮蹭或者轻微追尾等所造成的漆面、钣金损伤,这类“皮外伤”,则不属于事故车。  事故车事故造成结构性损失,对车辆造成“内伤”的车  一般情况下,认为车辆的纵梁、横梁、地板、备胎地板、翼子板、后尾板等处经过切割、焊接等维修的都“事故车”,而如果只是板金修复而非切割、焊点的则需视情况而定。  正常买二手车的流程肯定是先看外观、再看内饰,如果这两个都满意之后,再回头看判断眼前这台车是不是属于事故车。  判断是否属于事故车的简易方法:量尺寸、拆车内装饰板  一般而言,大家在选购二手车时只要认准有口碑、有诚信的商家,在您选车时他们有告知义务,告知您看中的这台车是不是属于事故车,哪些部位有过内伤。大家自己学着如何判断事故车,也是一件有必要的事情  


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Permalink 15:35:14, 分类: default

昆明大地车辆信息服务部现金(高价 诚实)收购二手汽车

昆明大地车辆信息服务部现金(高价 诚实)收购二手汽车 汽车出售针对性强 涉及面广 请有卖车需求的朋友和我们联系 落实评估价格 交易方式等您所关心的问题 避免跑二次 三次浪费您宝贵的时间 我们衷心的等待您的来电       电话    13888261742                     18908847375
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14-06-05

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二手车这样卖个好价钱

做为卖车的朋友 一般分为以下这样几种情况  
1 专业的二手车商
2 急于用钱的朋友

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新手如何杜绝买到事故车

随着几年来中国汽车的井喷式发展,汽车也从曾经的奢侈品转而进入了寻常百姓家。伴随新车市场的火热,人们购车观念的转变,以及换成热潮的兴起,一同火起来的还有中国的二手车市场。不过由于种种原因,目前国内二手车市场鱼龙混杂,不诚信经营的情况也不在少数。至于普通消费者如何挑选二手车,除了可以找那些诚信好、信誉佳且具有一定规模的二手车经销商外,更多时候就要靠消费者自己的火眼晶晶了。  目前购买二手车的私人消费者主要可以分为两类,第一类是不少刚拿驾照不久的新手,准备花少钱想买台车先练练手,等驾驶技术成熟之后再换新车。第二类消费者就是,比较喜欢高档车或者对车辆所带来的“面子效应”比较讲究,属于花少钱买好车的一类。正式这两类消费者,撑起了目前国内私人购买自用型二手车的市场。就以一台开了3年,新车售价在15万元的紧凑型车为例,车况良好在二手市场上卖价大约在10万元左右,相比购买新车所需的总费用,能节省5万元以上。作为一名普通消费者,如何选购二手车,又如何杜绝买到事故车。这应该是很多人想了解的问题了!  什么是“事故车”  “事故车”,一般是指存在结构性损伤的车辆。同时,泡水车、火烧车等也都属于“特殊事故车”这一类。所谓结构性损伤,是在当车辆发生碰撞或者损坏之后,会伤及车梁、车架等部位造成伤害,需要经过切割、焊接等才能进行修复的车,称为“事故车”。通俗点说,就是有“内伤”的车。至于刮蹭或者轻微追尾等所造成的漆面、钣金损伤,这类“皮外伤”,则不属于事故车。  事故车事故造成结构性损失,对车辆造成“内伤”的车  一般情况下,认为车辆的纵梁、横梁、地板、备胎地板、翼子板、后尾板等处经过切割、焊接等维修的都“事故车”,而如果只是板金修复而非切割、焊点的则需视情况而定。  正常买二手车的流程肯定是先看外观、再看内饰,如果这两个都满意之后,再回头看判断眼前这台车是不是属于事故车。  判断是否属于事故车的简易方法:量尺寸、拆车内装饰板  一般而言,大家在选购二手车时只要认准有口碑、有诚信的商家,在您选车时他们有告知义务,告知您看中的这台车是不是属于事故车,哪些部位有过内伤。大家自己学着如何判断事故车,也是一件有必要的事情  


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14-05-09

Permalink 13:55:30, 分类: default

云南省 地 市 区名称

 云南省 地 市 区名称
昆明市
呈贡区盘龙区五华区官渡区西山区东川区安宁市晋宁县富民县宜良县嵩明县石林彝族自治县禄劝彝族苗族自治县寻甸回族彝族自治县

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Permalink 13:54:06, 分类: default

交通违章处理的一般程序是什么,简易程序是什么

 交通违章处理的一般程序是什么,简易程序是什么
 
一、交通违章处理的一般程序是什么

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14-04-29

Permalink 22:38:28, 分类: default

货车司机不该又有的“十大野蛮驾驶行为”

 为减少货车安全隐患,整治野蛮驾驶行为,遏制货车交通事故多发势头,维护道路正常通行秩序,确保群众出行安全,公安部决定在继续强化客车安全管理的同时,自2013年4月1日至9月30日在全国开展“大排查、大教育、大整治”货车违法行为专项治理。
目前我国货车保有量1900多万辆,占机动车保有量总数的7.8%,但货车肇事导致的死亡人数约占交通事故死亡总数的28%。2012年货车的万车事故率比同期全国交通事故万车事故率高出1倍多。近期,山东、福建、河北等地接连发生多起货车肇事导致的群死群伤道路交通事故,给人民群众生命财产安全造成重大损失。我国货运机动车驾驶人以26岁至50岁的青壮年男性驾驶人为主,是家庭支柱和经济收入的主要来源,货车造成的死伤事故也给肇事者家庭带来了很大不幸和困难。预防和减少货车道路交通事故,既关系到促进我国物流业的安全有序发展和人民群众的出行安全,也直接关系着货车驾驶人自身安全和家庭幸福。
当前货车在高速公路、国省道、城市道路上的野蛮驾驶行为,严重违反了道路交通法律法规,严重扰乱了道路通行秩序,严重危及广大驾驶人和出行群众的人身安全,为此,公安部要求全国公安交通管理部门集中整治货车强行超车、强行会车、逆向行驶、闯红灯、超速行驶、超载行驶、疲劳驾驶、抢占道路霸道行驶、驾驶无牌无证车辆、驾驶报废或非法改装拼装车辆等十大野蛮驾驶行为。

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Permalink 22:36:59, 分类: default

货车司机不该又有的“十大野蛮驾驶行为”

 为减少货车安全隐患,整治野蛮驾驶行为,遏制货车交通事故多发势头,维护道路正常通行秩序,确保群众出行安全,公安部决定在继续强化客车安全管理的同时,自2013年4月1日至9月30日在全国开展“大排查、大教育、大整治”货车违法行为专项治理。
目前我国货车保有量1900多万辆,占机动车保有量总数的7.8%,但货车肇事导致的死亡人数约占交通事故死亡总数的28%。2012年货车的万车事故率比同期全国交通事故万车事故率高出1倍多。近期,山东、福建、河北等地接连发生多起货车肇事导致的群死群伤道路交通事故,给人民群众生命财产安全造成重大损失。我国货运机动车驾驶人以26岁至50岁的青壮年男性驾驶人为主,是家庭支柱和经济收入的主要来源,货车造成的死伤事故也给肇事者家庭带来了很大不幸和困难。预防和减少货车道路交通事故,既关系到促进我国物流业的安全有序发展和人民群众的出行安全,也直接关系着货车驾驶人自身安全和家庭幸福。
当前货车在高速公路、国省道、城市道路上的野蛮驾驶行为,严重违反了道路交通法律法规,严重扰乱了道路通行秩序,严重危及广大驾驶人和出行群众的人身安全,为此,公安部要求全国公安交通管理部门集中整治货车强行超车、强行会车、逆向行驶、闯红灯、超速行驶、超载行驶、疲劳驾驶、抢占道路霸道行驶、驾驶无牌无证车辆、驾驶报废或非法改装拼装车辆等十大野蛮驾驶行为。

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14-04-26

Permalink 02:43:09, 分类: default

货车司机不该又有的“十大野蛮驾驶行为”

 为减少货车安全隐患,整治野蛮驾驶行为,遏制货车交通事故多发势头,维护道路正常通行秩序,确保群众出行安全,公安部决定在继续强化客车安全管理的同时,自2013年4月1日至9月30日在全国开展“大排查、大教育、大整治”货车违法行为专项治理。
目前我国货车保有量1900多万辆,占机动车保有量总数的7.8%,但货车肇事导致的死亡人数约占交通事故死亡总数的28%。2012年货车的万车事故率比同期全国交通事故万车事故率高出1倍多。近期,山东、福建、河北等地接连发生多起货车肇事导致的群死群伤道路交通事故,给人民群众生命财产安全造成重大损失。我国货运机动车驾驶人以26岁至50岁的青壮年男性驾驶人为主,是家庭支柱和经济收入的主要来源,货车造成的死伤事故也给肇事者家庭带来了很大不幸和困难。预防和减少货车道路交通事故,既关系到促进我国物流业的安全有序发展和人民群众的出行安全,也直接关系着货车驾驶人自身安全和家庭幸福。
当前货车在高速公路、国省道、城市道路上的野蛮驾驶行为,严重违反了道路交通法律法规,严重扰乱了道路通行秩序,严重危及广大驾驶人和出行群众的人身安全,为此,公安部要求全国公安交通管理部门集中整治货车强行超车、强行会车、逆向行驶、闯红灯、超速行驶、超载行驶、疲劳驾驶、抢占道路霸道行驶、驾驶无牌无证车辆、驾驶报废或非法改装拼装车辆等十大野蛮驾驶行为。

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